«Fahrstuhl» ist eigentlich keine korrekte Bezeichnung für dieses Martergerät. Denn fahren kann man damit nicht. Zumindest nicht selbständig.

Der Fahrstuhl ermöglicht es dem Instruktor die Schaltmanipulationen der Fahrschüler genau zu verfolgen und wo nötig einzugreifen. Die Instrumentierung entspricht dem Cockpit des echten Fahrerraums und ermöglicht auch, Fehler einzubauen um die Reaktionen des Fahrers zu schulen. Das Gerät besteht nur aus der kompletten Motor- und Getriebegruppe. Der Fahrer sitzt im verkürzten Chassis da wo sich normalerweise der Kampfraum befindet.

Nebst dem fehlenden Fahrtraining hat der Simulator den Nachteil, dass der Rollwiderstand fast gänzlich entfällt und somit der Schaltvorgang nicht unter Bedingungen wie sie etwa im Gelände herrschen, durchgeführt werden kann. Anstelle der Raupe ist ein Zahnloses Antriebsrad eingesetzt. Dafür hat der Fahrstuhl den riesen Vorteil, dass er wesentlich weniger Treibstoff verbraucht und die teuren Panzer geschont werden.

In der Ausbildung der Panzertruppen spielte der Fahrstuhl eine untergeordnete Rolle und wurde nur zur Basisausbildung eingesetzt.